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中韓兩國造船差距5.2年?

2019-05-19 08:53:47
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

中韓兩國造船差距5.2年?

韓國最大鋼鐵公司浦項制鐵(POSCO)旗下POSCO管理研究院的報告認為中韓兩國之間造船技術的差距約為5.2年。雖然中國船企過去兩個月來接單量大幅領先韓國,但韓國分析人士認為,憑借先進的建造技術和在LNG船和超大型船舶的建造領域的優勢,韓國造船業在接單競爭力方面依然壓倒中日兩國。

POSCO管理研究院在5月13日發表的這份報告指出,天然氣的需求持續增加,LNG相關船舶正在推動造船業復蘇;與中日兩國的競爭對手相比,韓國在LNG船和超大型船舶的建造領域有著壓倒性的競爭優勢。在截止今年3月的LNG船整體手持訂單量中,韓國船企占據了其中約1100萬GT,占1400萬GT總量的81%。

除了LNG船之外,韓國船企在近年來成為行業發展趨勢的VLCC、大型集裝箱船等超大型船舶領域也具有最大的競爭優勢。在大型集裝箱船總計2000萬GT的手持訂單量中,韓國船企擁有約1000萬GT,占比達到49%左右。相比之下,中國船企占比僅為24%,日本為27%。在VLCC現有的1600萬GT手持訂單量中,韓國船企擁有960萬GT,占比62%;中國占比22%,日本為16%。

POSCO在報告中稱,數十年來,韓國船企已經在建造數千艘船舶的過程中積累了豐富的經驗和專業知識,可以滿足航運公司的各種要求并確保按期交付;目前,韓國與中國在船舶建造技術方面的差距約為5.2年。

報告稱,無論經濟狀況如何,韓國船企都能夠保持在總訂單量中占比35%以上,不間斷地維持接單競爭力。過去,韓國與日本兩國在總體訂單量中約占80%,近年來轉變為中國和韓國占據80%左右。

去年,全球新船訂單量同比增長5.9%,但韓國船企實際接單量卻比2017年增長了28.6%,顯示出韓國在接單方面的競爭優勢。

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