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增資7億元!浙江友聯船廠打造豪華郵輪修理基地

2019-11-01 08:44:57
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

如今已經成為招商局旗下的浙江友聯修造船有限公司(原浙江東邦修造船有限公司)變身成為“國有”船企之后,將增資擴建成為豪華郵輪修理基地。招商局集團“打造郵輪全產業鏈”的戰略正在快速推進。

增資7億元擴建打造豪華郵輪修理基地

增資7億元!浙江友聯船廠打造豪華郵輪修理基地

10月30日,舟山市岱山縣政府與深圳市招商局海工投資有限公司簽署浙江友聯修造船有限公司增資擴建項目合作協議,該項目又名豪華郵輪修理基地項目,總投資約7億元。根據協議,招商局海工計劃在浙江友聯現有船廠的基礎上,打造豪華郵輪修理基地,主要對原有修船設備進行改造,完善廠區管網、污水處理系統、辦公樓等生產生活基礎配套設施;新建配套船體聯合車間、涂裝車間等生產配套設施。

招商局工業集團副總經理姚汝林表示:“充分看好岱山的服務環境服務意識,得天獨厚的地理區位優勢,而且也緊靠中國最好的經濟帶,對我們走向世界是一個很好的機遇。”

據了解,浙江友聯船廠原名浙江東邦修造船有限公司,公司前期由中國外運長航集團上海長江輪船公司、韓國株式會社韓進海運、青島順和海運有限公司以及日本川崎汽船株式會社合資建造,是一家中日韓三國四方的合資企業,成立于2007年。2018年,招商局集團總計出資2.3元收購東邦船廠88%股份,成為東邦船廠的實際控股方。借助此次企業重組,原浙江東邦修造船有限公司正式更名為浙江友聯修造船有限公司,東邦船廠也從合資企業變身成為“國有”船企,并且正式成為招商工業旗下的第5家船廠。

浙江友聯船廠建于浙江省舟山群島的衢山島,地處長江三角洲東部沿海,位于我國南北航運通道和長江黃金水道交匯區域,距上海國際航運中心洋山深水港區僅15海里,是長江入海處的中國船舶產業集中區域,地理位置非常優越。浙江友聯船廠所處的海域遼闊,水深負15米,有20萬噸,40萬噸的船塢,修船硬件條件非常優越。全國沿岸海域沒有比舟山更好的修船地方。

依托招商局集團以及母公司招商局工業集團有限公司的強大支持,浙江友聯修造船有限公司將以大型船舶修理、改裝為核心業務,以豪華郵輪和海洋工程裝備修理、改裝為發展方向,提供高端船舶與海洋裝備修理改裝與保障服務,目標是成為世界一流的船舶與海洋裝備修理改裝企業。 

增資7億元!浙江友聯船廠打造豪華郵輪修理基地

據國際船舶網了解,浙江友聯船廠郵輪修理基地面積為5.5萬平方米,新建郵輪碼頭一座,公司編號為6號碼頭。新建船體車間內有厚鋼板、薄鋼板、型材切割、成型、組裝的自動線。能完成船體小組立、中組立。建造管系車間,有碳鋼管加工、組裝自動線,不銹鋼管加工、組裝自動線;有超高壓水除銹作業區,五噴二涂的涂裝房。設有動力設備維修測試中心,對動力設備尤其是雙燃主機、電力推進裝置維修;電氣裝置維修測試中心,對強電、弱電及智能設備進行維修測試。設有品質管理中心,對維修質量進行有效監控。

另外,還需要設立郵輪修理(改裝)專用四大區域,包括:船艙組裝模塊化、標準化車間;郵輪設施預舾裝車間;郵輪設備供應商辦公區域,引進國際上著名郵輪設備供應商入駐;設立保稅倉庫。同時,在整個5.5萬平方的區域為了加工作業的有序高效進行,還要設立信息技術中心。

浙江友聯船廠的目標是通過3-5年的努力,爭取實現年修20-30艘郵輪、改裝5-10艘郵輪。

利用“友聯修船”品牌構建郵輪全產業鏈

在“打造郵輪全產業鏈”的戰略指引下,招商局集團認真謀劃和布局郵輪產業,包括郵輪建造、郵輪配套、郵輪維修和郵輪母港建設與運營。

據國際船舶網了解,招商局集團為了開展豪華郵輪維修業務,早在兩年前就成立了專門的項目推進小組,開展專業技能培訓并獲得權威資質認證。此外,招商局集團探索了較為綠色的修船工藝技術。為了達到環保要求,其在維修郵輪期間采用了超高壓水除銹設備,這樣不僅降低了傳統噴砂除銹作業的勞動強度,還改善了工人的作業環境。

招商工業是招商局集團旗下先進制造業務板塊的旗艦企業,業務主要聚焦在海洋裝備修改裝、海洋裝備制造、豪華郵輪制造、新材料和特種設備等四大板塊,旗下的“友聯修船”已成為具有國際影響力的高端船舶及海工修理品牌。

增資7億元!浙江友聯船廠打造豪華郵輪修理基地

據悉,招商工業已經具備豪華郵輪修理經驗。去年年初,招商工業旗下的友聯船廠(蛇口)有限公司首次開展大型豪華郵輪“雙魚號”的翻新修理,修理工程歷時17天,為此,友聯船廠提前5個月做準備,安排了300人左右的強大項目團隊參與此次修理。這次主要修理項目是動力系統、平衡系統修理,及船體翻新,修理期17天。標志著蛇口友聯船廠的修理技術已達到國際先進水平。

蛇口友聯船廠承修的“雙魚號”隸屬于世界三大游輪運營商之一的麗星游輪公司,全長177米、寬30米,有12層甲板,總載客量可達2100人,船員服務人員750名。這是華南地區船廠修理的第一艘豪華郵輪。截止去年11月,蛇口友聯船廠已經完成了3艘郵輪的修理和改裝任務,修船水平已經趕上新加坡等地的水平。

據國際船舶網了解,目前全球在運營的郵輪、準郵輪約450艘,近3-5年,新造的郵輪超過百艘,未來郵輪維修將是一個很大的市場。招商工業看準全球郵輪修造市場的發展趨勢,利用“友聯修船”強大的技術力量和舟山海域良好的船舶修理環境,打造舟山郵輪修理基地。

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